په لاس انجلس کې،پورشد نړیوال پریمیر لمانځنه کوي: پورش 911 ډاکار په مساوي ډول په کور کې په سړک او بهر کې دی. د پورش 911 دا ماډل د 2,500 واحدونو تولید حد لري، کوم چې ښیي چې مفکورې په حقیقت کې بې حده دي. همچنان ، دا د پورش لومړی یادونه کويپاریس – ډاکارپه 1984 کې وګټل، کله چې په پورش 911 کې آل ویل ډرایو معرفي شو. له همدې امله د پورش 911 ډاکار د اختیاري ریلی ډیزاین بسته سره هم وړاندیز کیږي چې د هغه مشهور ګټونکي موټر یادونه کوي.
د سپورت تعلیق سره د 911 کیریرا په پرتله، پورش 911 ډاکار د 50 ملی مترو ډیر ځمکنی پاکوالی لري. دا ممکنه ده چې د معیاري لفټ سیسټم په کارولو سره مخکینۍ او شاته پایونه د اضافي 30 ملی مترو په واسطه لوړ کړئ. د دودیزو SUVs په پرتله ، دا د ځمکې لوړ پاکوالی او د سټیپر ریمپ زاویه لري. لکه څنګه چې ورو ورو د خنډونو څخه تیرولو لپاره کارول کیږي، د لفټ سیسټم د بیرته راګرځیدونکي چیسس یوه لازمي برخه ده. د سړک څخه بهر سفرونه د 170 کیلومتره په سرعت کې د “لوړې کچې” ترتیب سره ممکن دي. کله چې موټر دې سرعت ته ورسیږي، دا په اتوماتيک ډول بیرته خپل نورمال لوړوالی ته ښکته کیږي.
245/45 ZR 19 مخکینۍ ټایرونه او د 295/40 ZR 20 شاته ټایرونه په ځانګړي ډول جوړ شوي پیریلي سکورپین آل ټرین پلس ټایرونه دي. د چنګک د پښو د نمونې سربیره، د غاړې دیوالونه او تارونه د دوو جسدونو پلسونو سره پیاوړي شوي. د پورش 911 ډاکار ټایرونه خورا کټ مقاومت لري او د ننګونې ساحې لپاره مناسب دي. دوه جسدونه د دې لپاره شتون لريپیرليP صفر اوړي او ژمي ټایرونه. ټول ټایرونه په معیاري ډول راځي او په سړک کې د سپورت موټر متحرکات هم وړاندې کوي.
د 480 PS (353 kW) سره، درې لیټره بای ټربو شپږ سلنډر 911 Dakar په هر 100km کې 11.3 لیټره تېل مصرفوي، 256 g/km CO2 خارجوي، او په NEDC کې په هر 100km کې 10.5 لیټره تېل مصرفوي، 29 ګرامه خارجوي. د CO2، او د 570 نیوټن مترو اعظمي تورک وړاندیز کوي. د ټولو ځمکنیو ټایرونو سره سره، د لوړ فعالیت سپورټ موټر د 240 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت لري؛ دا په 3.4 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسوي.